На днях состоялось торжественное совещание, организованное Федеральным агентством воздушного транспорта, приуроченное ко Дню работников гражданской авиации, который отмечается в феврале. Примечательно, что подключение прошло прямо из кабины вертолета в Сургуте, где генеральный директор авиакомпании «ЮТэйр» Андрей Мартиросов выступил с приветственным словом. Выбор крупнейшего города Югры и базы «ЮТэйр» для данного мероприятия не случаен: авиаперевозчик на протяжении многих лет играет важную роль в развитии Западной Сибири, что подтверждается историей использования легендарного вертолета Ми-26, о которой можно узнать больше в ОМЕДИА!.
40 лет назад Ми-26 впервые поднялся в небо над Тюменской областью, и это событие стало новой вехой в работе энергетиков, нефтяников и строителей региона. Перевозка буровых установок, которая раньше занимала дни или даже недели, теперь осуществляется всего за 3-4 часа с помощью этого вертолета. Его способности позволяют перевозить крупногабаритные грузы, такие как гусеничная техника и опоры ЛЭП, что было невозможно для других моделей вертолетов.
«Ми-26Т» - это новый отечественный вертолет-гигант, который был разработан в конструкторском бюро Миля и способен перевозить до 20 тонн груза в самые удаленные уголки страны. Благодаря своим двум газотурбинным двигателям общей мощностью 20 тысяч лошадиных сил, он стал символом надежности и эффективности в авиаперевозках.
Эксперты отмечают, что уникальные технологии и решения, использованные при создании Ми-26, не имеют аналогов даже по сей день. Это касается как мощных двигателей, так и редуктора, несущей системы и винтов. «Все наши заказчики активно используют этот вертолет в самых труднодоступных регионах, где иные способы доставки были бы неэффективны», - говорит Евгений Головешкин, начальник центра технического обслуживания тяжелых вертолетов ПАО «Авиакомпания «ЮТэйр».
На протяжении всех этих лет Ми-26 зарекомендовал себя как флагман российского вертолетостроения и остается лидером по грузоподъемности в мире. Для «ЮТэйр» этот юбилей имеет особое значение, так как именно Тюменский объединенный авиотряд стал полигоном для внедрения передовых авиационных технологий. Специалисты компании внедряли Ми-26 в промышленную эксплуатацию, тем самым создавая уникальные стандарты летной и технической работы, признанные во всем мире.
Андрей Мартиросов отметил, что за годы работы летчики, инженеры и техники компании «ЮТэйр» работали на всех континентах и в различных климатических условиях, демонстрируя достижения отечественного авиастроения. «Это Северная Америка, Австралия, Океания, Африка, Юго-Восточная Азия, Северный полюс — везде, где нам посчастливилось работать», - подчеркнул он.
Ми-26 используется для транспортировки многотонных грузов как внутри кабины, так и на внешней подвеске. Например, в 1999 году вертолет перевез 20-тонную глыбу льда с Таймырского, в которой были найдены останки мамонта. На сегодняшний день Ми-26 не имеет аналогов в мире по грузоподъемности, и авиакомпания «ЮТэйр» эксплуатирует 30 единиц этой техники, что делает ее лидером по количеству вертолетов такого класса.
«Когда видишь, как этот вертолет поднимается в воздух с тяжелым грузом на внешней подвеске, замирает сердце. Это действительно уникальная машина», - делится впечатлениями Евгений Головешкин.
Без Ми-26 освоение огромных просторов Западной Сибири было бы значительно сложнее. Он продолжает эффективно обслуживать нефтегазовые месторождения, участвовать в тушении лесных пожаров и перевозить крупногабаритные грузы. За 40 лет активной эксплуатации этот гигант гражданской авиации доказал свою надежность и незаменимость.
Авиакомпания «ЮТэйр», отметившая в феврале 59 лет со дня основания объединенного тюменского авиаотряда, продолжает оставаться крупнейшим в мире эксплуатантом винтокрылых машин с парком свыше 330 вертолетов.